E23

Kinek szól

Mediterrán kirándulóhajó, és papíron pontosan úgy is viselkedik: nincs kabin, nincs fekvőhely, 1450 kg száraz tömeg, 30 csomós csúcssebesség. Annak való, akinek van kikötőhelye vagy bójája, rövid szakaszokat tesz meg strandok és ebédhelyek között, és a mólónál tud tölteni. Nem való annak, akinek menetrend szerint kell nyílt vizet keresztezni, vagy aki a fedélzeten szeretne aludni.

Mit jelent együtt a 40 kWh és a 30 csomó

Azt biztosan nem, hogy mindkettőt egyszerre. Teljes, 50 kW-os leadás mellett a 40 kWh-s akkucsomag nagyjából 48 percig tart ki; a közölt 50 tengeri mérföld tehát gazdaságos utazótempóra vonatkozó érték, nem 30 csomóra. Ez így természetes, és nem is kifogás — de ez az az egyetlen pont, amelyet a vevőnek mindenképp tisztáznia kell. Kérje el a De Antoniótól a hatótávot 6, 12 és 20 csomónál, mert a három szám közötti különbség dönti el, hogy a hajó illeszkedik-e a szokásos hajós napjához.

A mezőny többi tagjához képest

Az E23 épp azért az egyik hitelesebb gyors elektromos kirándulóhajó a 8 méter alatti sávban, mert a De Antonio kínálatának többi része benzines külmotoros day boat: a hajótest, a fedélzet és a kidolgozás olyan műhelyből jön, amely nagy darabszámban adja el ezt a hajóformát, nem pedig egy hajóépítést épp tanuló elektromos startupból. A dolog másik oldala, hogy ez elsősorban belső égésű motorokra építő gyártó, egyetlen elektromos modellel — érdemes tehát tisztázni, mire terjed ki az akkumulátor és a hajtáslánc garanciája, és ki szervizeli helyben.