E-spirit 730

Kinek való

Nagy tavakon és védett folyószakaszokon hajózó családoknak. A kilenc ülőhely és a kis kabin egy 7,3 méteres hajótesten értelmes napi hajózási csomagot ad: annyi menedéket, amennyi a gyerekeket és a holmit megóvja a naptól és az esőtől, anélkül hogy cirkálónak adná ki magát. A Balaton, a Velencei-tó, a Duna szakaszai és a hasonló közép-európai vizek a természetes közege; tengerparti vagy nyílt vízi hajózásra ez nem ajánlat.

Mit ad a 34 kWh és a 40 kW

A tizenhat egész két tized csomó ebben a mérettartományban valódi szám, és az E-spiritet a sok, hajótestsebességnél megálló elektromos hajó fölé emeli — csakhogy egy 34 kWh-s csomagból jön, ami teljes terhelésen egy óránál hamarabb kiürülne. A gyakorlati kép tehát olyan hajó, amely egy hosszú délutánon át kényelmesen és csendesen halad, és rövid lökésekre valódi sebességtartalék áll a rendelkezésére. Tavi használatra ez jó alku, feltéve, hogy az ember ennek tudatában vág bele, és nem vár tizenhat csomót egész napra. Kérje el a Stickltől a hatótávot 6 és 10 csomón.

Fenntartások

A Stickl magyar, nem osztrák és nem német; a német nyelvű megjelenés, amivel találkozni fog, a kereskedőké — érdemes tudni, ha a garanciális munkára és az alkatrészellátásra gondol. A gyártó saját német és angol oldala ráadásul nem ért egyet a vízkiszorításban: 1150 kg áll szemben 1250 kg-mal. Kis eltérés, de tisztázni kell, mielőtt utánfutó-terhelést vagy a vontatás jogszabályi megfelelését számolná.