Fantail 217

Belépőszint, és ezt nem is szépíti

29 500 euróért a Fantail 217 a legolcsóbb út a Vision Marine kínálatába, és a műszaki tartalom pontosan ehhez igazodik. Egy 6,6 méteres, rotációs öntéssel készült hajótest, mindössze 2,03 méteres szélességgel és 0,43 méteres merüléssel, a gyártó kis teljesítményű „classic electric boats” vonalában. Szelíd, lassú, társasági hajó – az elektromos megfelelője annak a piknikcsónaknak, amellyel az ember csak elbóklászik –, és a vevőnek is így érdemes hozzáállnia.

Kinek való

Egészen konkrét, mégis gyakori feladatra készült: magántó, csatorna, folyóparti telek, birtok vagy kisebb kölcsönző, ahol a hajó rövid távon, gyalogos tempóban visz embereket, aztán visszatér a konnektorhoz. A keskeny szélesség szűkösebb vizeken is kezelhetővé teszi, és a trélerezést valóban reálissá. Tengerparti hajónak viszont határozottan nem nevezhető: aki siklani, vízisízőt vontatni vagy nyílt vizet átszelni szeretne, annak inkább a Vision V-szériáját kell néznie, háromszoros áron.

Ami hiányzik a papírról

Az akkumulátor kapacitását, a motor teljesítményét és a hatótávot a gyártó ennél a modellnél nem közli, mi pedig nem fogunk becsülni. Egy olyan hajónál, amelynek az egész ígérete a csendes, kis teljesítményű hajókázás, éppen az utazósebesség melletti üzemóra az az egyetlen szám, amely eldönti, működik-e a dolog. Rendelés előtt kérjük el a kereskedőtől az akkumulátorcsomag kWh-értékét és egy megadott sebességhez tartozó menetidőt, és tisztázzuk azt is, milyen töltőberendezés jár a hajóhoz.