Amy

Kinek való

A fő állítás, hogy egy 50 kW-os hajtás harminc csomót ad, és ez elég szokatlan ahhoz, hogy érdemes legyen megnézni. Ez a szám csak egy nagyon könnyű, nagyon jó vízellenállású hajótesttől származhat, mivel 50 kW szerény érték a síklóhajókhoz képest. A vevő, akinek ez megfelel, egy északi vagy tavi tulajdonos, aki valódi teljesítményt akar egy hatalmas akkumulátor ára nélkül, és aki elfogadja, hogy korai vásárló lesz – az Amy egy 2026-os bemutatkozó modell egy kis finn hajógyártól, az Amber fölé pozicionálva a kínálatban.

Olvassa el figyelmesen a hatótávolság-adatot

A 35 tengeri mérföldes hatótávolság 20 csomós utazósebességnél érvényes, ami az őszinte módja a megadásának, és átláthatóbb, mint amit a szegmens legtöbb szereplője megenged magának. Teljes sebességen ez lényegesen kevesebb lesz; vízkiszorításos sebességeknél a napelemes segítség elkezd hozzájárulni, és az Elvene állítása szerint tovább növeli a hatótávolságot. A napelem csak alacsony sebességnél jelent előnyt, és nem tudja érdemben ellensúlyozni a 20 csomós haladást.

A legfontosabb fenntartás az, ami hiányzik: nincs közzétett akkumulátor-kapacitás és nincs közzétett ár, ami együttesen lehetetlenné teszi a hajó összehasonlítását vagy a költségvetés tervezését ebben a szakaszban. A 48 voltos Molabo ARIES hajtás érdekes választás – az alacsony feszültség biztonságossá teszi a rendszert érintés szempontjából és egyszerűsíti a szervizelést, cserébe nagyon magas áramerősségekért és ennek megfelelően vastag kábelezésért. Mint minden bevezetési évben lévő hajónál, a foglaló kifizetése előtt tisztázza a szállítási határidőket és a garanciális hátteret.