E-Commuter

Kinek való

A Cantiere Ernesto Riva E-Commuter egy Comói-tó menti vagy hasonló tóparti ingatlan tulajdonosának szól, aki hagyományos fa motorcsónakot szeretne benzinmotor nélkül – valaki, aki a mesterségbeli tudást és a folytonosságot ugyanannyira megvásárolja, mint a közlekedést. Az ingázóhajó-koncepció őszinte: hét ülőhely, semmilyen elszállásolás, olyan hajótest-forma és anyag, amelyet rövid, gyakori, védett vízi utakra terveztek. Aki méterenkénti ár, szervizhálózati kényelem vagy nyílt vízi képesség alapján vásárol, az nem ennek a hajónak a vevője.

A közzé nem tett adatok most jobban számítanak, mint általában

Kilencvenkét kilowatt komoly motor az E-Commuter 7,65 m-es hajótestéhez, és alátámasztja a 25 csomós állítást, de a hajógyár nem tesz közzé akkumulátor-kapacitást, és enélkül a 25 csomó egy olyan szám, amelyre nem lehet tervezni. Bármi, ami a teljes teljesítményhez közelít, egy ilyen hosszúságú hajóhoz jellemzően illő méretű akkumulátorcsomagnál csak néhány tíz percben mérhető időtartamot jelentene. A csúcssebességet kezelje előzési és rövid felpörgetési adatnak, és ragaszkodjon egy dokumentált sebesség–hatótávolság táblázathoz, mielőtt bármit aláírna.

Fenntartások

A fa hajótest karbantartási elköteleződés, nem stílusválasztás; erre évente kell költségvetést tervezni. Nincs közzétett ár, ami egy ilyen típusú hajógyárnál általában azt jelenti, hogy minden hajót egyedileg áraznak. És legyen tisztában a névvel: ez a Cantiere Ernesto Riva, egy független Comói-tó menti hajógyár, nem a Ferretti csoporthoz tartozó Riva – a kettő nem áll kapcsolatban egymással, és bármely viszonteladási értékbecslés, amely a rossz márkára támaszkodik, téves.