Wave e-550
Magonis · Elektromos · entry
Már 33 485 EUR-tól
Árajánlat kéréseKönnyű, vákuuminfúziós kompozit hajótest (Light X Pro konstrukció, ~335–435 kg száraz tömeg, kiviteltől függően), négyféle elektromos csónakmotor közül választható: két Torqeedo Cruise opció (4 kW/10 kW) vagy két Mag Power opció (18 kW/30 kW), mindegyik eltérő akkumulátor-kapacitással párosítva (5–28,65 kWh). Az ár 33 485 EUR-tól (4 kW-os Torqeedo) 68 900 EUR-ig (30 kW-os Mag Power) terjed, ÁFával. A 2023-as Gussies Award döntőse.
Műszaki adatok
- Hossz
- 5.5 m
- Szélesség
- 1.98 m
- Utasbefogadó képesség
- 6
- Akkumulátor
- 28.65 kWh
- Csúcssebesség
- 22 csomó
- Hatótávolság
- 30 nm
Hajtásváltozatok
A motor/akkumulátor adatai nem nyilvánosak
- Teljesítmény
- 22 kW
- Akkumulátor
- 28.65 kWh (a gyártó nincs megadva)
- Csúcssebesség
- 22 kn
- Hatótávolság
- 30 nm
- Ár
- 68 900 EUR
Top-spec 30kW Mag Power configuration shown; lower-cost Torqeedo 4kW/10kW options also available with smaller batteries and lower top speeds (5-9 knots) starting from €33,485.
Amit a vásárlónak tudnia kell
Olvassa össze az árat és a specifikációt
Ez a legfontosabb, amit a Magonis Wave e-550-ről tudni kell: a vezető számok és a vezető ár két különböző hajóhoz tartoznak. A 33 485 eurós belépő ár a 4 kW-os Torqeedót és a kis akkumulátort vásárolja meg — egy csendes, kiszorításos vízi jármű, kellemes és lassú. A 22 csomós csúcssebesség, a 28,65 kWh-s akkumulátorcsomag és a 30 tengeri mérföldes hatótáv a 30 kW-os Mag Power változathoz tartozik, 68 900 euróért. Ezen a skálán négy hajtáslánc közül lehet választani, és ha a legolcsóbb árat a leggyorsabb számokkal hasonlítja össze, alaposan félrevezeti magát. A középső konfigurációk általában a legjobb ár-érték arányt kínálják.
Kinek szól
Valódi belépési pont a villanyhajózásba: tóparti házak, második hajók, szuperjacht-tenderek, kis bérlési flották. A vákuuminfúzióval készült hajótest szárazon nagyjából 335–435 kg, ami elég könnyű ahhoz, hogy könnyen vontatható legyen — ez mindenki számára, akinek nincs kikötőhelye, valódi és alábecsült előny, és ez az oka annak is, hogy ilyen kis motorok egyáltalán működnek. Spanyolországban készül, uniós szervizhálózattal, és egy 2023-as Gussies-díj is áll mögötte.
Csupán jó idős napozóhajó, és nem több: hat fő, éjszakázás nélkül, védett vízen. A 68 900 eurós felső határnál használt benzines napozóhajókkal kell versenyeznie, amelyek jóval többet kínálnak ugyanazért a pénzért megvásárláskor, bár üzemeltetésük jóval drágább. Az árak tartalmazzák az áfát, ami kevésbé kedvezővé teszi az összehasonlítást, mint amilyennek elsőre tűnik.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.