Pulse 63

Kinek való

A Pulse 63-at leginkább munkahajóként érdemes érteni, amely történetesen szép is. Mint a brit RS Sailing hajógyár első sorozatgyártásra kész, elektromos siklóhajójú RIB-je, természetes vásárlói a vitorlásklubok, oktatóközpontok, versenybizottságok, kikötői hatóságok és szuperjacht-tulajdonosok, akik csendes tendert keresnek — olyan üzemeltetők, akik sok rövid, ismétlődő utat tesznek meg egy rögzített bázisról, ahol a töltés kéznél van. Ez az üzemi ciklus az, ahol az elektromos meghajtás egyértelműen győz. Egy magántulajdonos, aki hosszú nyílt vízi távokat tesz meg, rosszul illik ehhez.

Amit a számok jelentenek

Egy 46 kWh-s akkumulátorcsomag és egy 40 kW-os RAD Propulsion motor 23 csomós maximumot és egy megadott 100 tengeri mérföldes hatótávot eredményez, és ez a két érték nem érhető el egyszerre — a hatótáv-adat valószínűleg alacsony sebességű érték, ezért a vásárlónak rendelés előtt érdemes megkérdeznie az RS Sailingtől a hatótávot 15 és 20 csomónál is. Az opcionális, kiegészítő 23 kWh-s csomag egyértelmű választás bármely valódi üzemi ciklussal rendelkező üzemeltető számára. A RAD rendszer zárt hajtása, kiálló légcsavar nélkül, komoly érv az edzőhajós és vízbeesett személy menekítésére szolgáló munkánál.

A nagyjából 97 000 EUR-s ár, amely 82 800 GBP-ből lett átszámítva, magasnak tűnik egy hasonló benzinmotoros RIB mellett, és érdemes az aktuális árfolyamon újraellenőrizni; üzemanyag- és karbantartási szempontból csak intenzív éves használat mellett térül meg.