WX 23

Csend, nem sebesség

Ha a megfelelő sorrendben nézzük a számokat, a WX 23 értelmet nyer. Két ePropulsion 3.0 farmotor és egy legfeljebb három darab 3 kWh-s modulból álló akkumulátorbank sosem volt arra hivatott, hogy egy hétméteres hajótestet siklásra bírjon, és ezt a közölt, körülbelül öt mérföld/órás csúcssebesség is megerősíti. Ez egy hullámmentes hajó tavakra, csatornákra és sebességkorlátozott belvízi utakra, ahol a lényeg a fedélzeti hely, az ülőhelyek és a motorzaj hiánya.

Ez azt jelenti, hogy a szerény energiatárolás kevésbé probléma, mint amilyennek elsőre tűnik. Vízkiszorításos sebességnél egy kilenc kilowattórás bank egy egész délutáni ballagásra elég, és éjszaka egy hétköznapi háztartási hálózatról feltölthető. A két farmotor emellett helyben forgó manőverezést tesz lehetővé, amire egy egymotoros pontonhajó nem képes, ez pedig sétatempónál sokkal többet számít, mint a lóerő.

Kinek érdemes máshol keresgélnie

Annak, aki vízisízőt akar vontatni, nyílt vizet szeretne átszelni, vagy menetrend szerint akar valahová megérkezni. Van egy árazási kérdés is: európai ár nincs közölve, az észak-amerikai hirdetések pedig a 23 lábas tritoon hajót közel 90 000 USD-ért kínálták — jelentős összeg öt mérföld/óráért, hacsak nem bérbeadó üzemeltető, aki egy szezon üzemanyag- és szervizmegtakarítását számolja. Egy óvatosságra intő megjegyzés a márkával kapcsolatban: a Vision Marine ismertebb terméke a nagy teljesítményű E-Motion farmotor, amely ugyanennek a katalógusnak az ellenkező végén helyezkedik el. Ne feltételezze, hogy ez a hajó bármit örökölt belőle.