M 800 Spyder

A társasági darab

Ugyanaz a 7,9 méteres hajótest, mint az M 800-nál, csak épp más feladatra. Az M 800 Spyder a bowrider olvasat: nyitott orr-részi ülésekkel, nyolc helyett tíz férőhellyel és 2,5 méteres hajószélességgel. Ez a szélesség gyakorlati szempontból is figyelmet érdemel: éppen belefér a kíséret nélküli közúti szállítás Európa nagy részén érvényes 2,55 méteres korlátjába, vagyis a hajó ott is trailerezhető marad, ahol egy szélesebb hajótest már nem az. A 0,65 méteres merülés mélyebb a Marian kisebb modelljeinél – sekély tavi partszakaszokon ezt számításba kell venni.

Az árkülönbséget érdemes alaposan elolvasni

194 000 eurós listaárával a Spyder az M 800 184 600 eurója fölé kerül, pedig a hajótest közös. Pusztán a plusz ülőhelyek ritkán indokolnak ekkora különbséget, és mivel a Marian egyedi megrendelésre épít, 10–150 kW-os motortartományból, a legvalószínűbb magyarázat az, hogy a Spyder alapkivitelében más a gyári hajtáslánc. Ezt tisztázni kell: ez a különbség aközött, hogy nagyjából 9400 eurót fizet az orr-részi ülésekért, vagy ugyanennyit egy érdemben erősebb motorért és akkumulátorért.

Motor-, akkumulátor- és sebességadatokat a Spyderhez sem közölnek. Olyan családnak vagy vendéglátó házigazdának való, aki tíz embert szeretne kényelmesen a fedélzeten tudni egy alpesi tavon, és a kézi munkát meg az elrendezést veszi meg. Aki közölt teljesítményadatok alapján válogat, ennyi pénzért jobban dokumentált hajókat talál máshol.