Katamaránok

Artemis 23

Volare Boats · Elektromos · premium

Ár kérésre

Félig szárnyashajóként működő elektromos katamarán, amelyet a Scout Boats egykori mérnökeiből és vezetőiből álló csapat kifejezetten erre a célra tervezett — nem átalakított robbanómotoros hajótest. Két darab 25 kW-os (66 lóerőnek megfelelő), közvetlen hajtású villanymotor dolgozik benne 48 voltos rendszeren, és mindkét hajtásgondola 90 fokban elfordul, így Optimus 360 joystickkal manőverezhető. A hajótestek között ébredő félig szárnyra emelő hatás csökkenti az ellenállást. A T-top előimpregnált szénszálból készül.

Műszaki adatok

Hossz: 7 m
Szélesség: 2.39 m
Utasbefogadó képesség: 8
Motorteljesítmény: 50 kW
Csúcssebesség: 26 csomó
Hatótávolság: 35 nm

Hajtásváltozatok

A motor/akkumulátor adatai nem nyilvánosak
Motorok
2x
Teljesítmény
50 kW
Csúcssebesség
26 kn
Hatótávolság
35 nm
48V direct-drive system, each 25kW motor pod rotates 90° for joystick maneuvering (Optimus 360 system).

Értékelésünk

Amit a vásárlónak tudnia kell

A hatásfok végzi el az erő munkáját

Összesen ötven kilowatt — két 25 kW-os gondola 48 voltos rendszeren — kevésnek hangzik egy hétméteres hajóhoz mindaddig, amíg meg nem látjuk a hozzá ígért 26 csomót. Éppen ebben a párosításban áll össze az Artemis 23 teljes érvelése: eleve félig szárnyashajónak tervezett katamarán, amelynél a hajótestek közötti felhajtóerő csökkenti az ellenállást, tehát kevesebb energiából megy gyorsan ahelyett, hogy nagyobb akkumulátorral kompenzálna. A másik igazi vonzerő az elforduló gondola és az Optimus 360 joystickos irányítás: olyan szűk helyen való manőverezést ad, amely a kevésbé gyakorlott kormányost is jó színben tünteti fel — egy családi kirándulóhajón ez többet ér néhány csomó pluszsebességnél.

Ahol a kérdőjelek vannak

Az akkumulátor kapacitása nem szerepel a kiemelt műszaki adatok között, a független hirdetések pedig eltérő értékeket közöltek, ahogy a csomagot időközben átdolgozták — vagyis a 35 tengeri mérföldes hatótáv semmilyen megadott kilowattórás számhoz nem mérhető. Rendelés előtt mindkettőt érdemes írásban rögzíttetni. Ugyanaz a 48 voltos architektúra, amely egyszerűvé és biztonságossá teszi a hajót, egyben meg is szabja, mennyi teljesítményt bír el valaha: erősebb változatra tehát később se számítsunk.

Amerikai hajó, amerikai árcédulával — az egyesült államokbeli hirdetésekben az alapkivitel 300 000 dollár fölött szerepelt, ami 23 lábra vetítve tetemes összeg —, és európai vevőként a szerződés aláírása előtt tisztázni kell a szervizhátteret, a garanciát és a CE-honosítást. A Scout Boatstól hozott mérnöki hitelesség valódi, a cég maga azonban fiatal, a kereskedői hálózat pedig vékony.

A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.

Elismerések