740 Mirage (Electric)
Frauscher · Elektromos · luxury
Már 216 616 EUR-tól
Árajánlat kéréseElektromos motoros választható hajtás (Torqeedo, 60 kW vagy 110 kW) a Frauscher belső égésű motorral hajtott 740 Mirage sorozatában – a hajógyár 39 lábig épít benzines hajókat, a kisebb modellek nagy részéhez azonban elektromos hajtást is kínál. Nem tévesztendő össze a Frauscher és a Porsche külön elektromos együttműködésében készülő modellekkel.
Műszaki adatok
- Hossz
- 7.47 m
- Akkumulátor
- 80 kWh
- Motorteljesítmény
- 110 kW
- Csúcssebesség
- 26 csomó
- Hatótávolság
- 60 nm
Hajtásváltozatok
Torqeedo
- Teljesítmény
- 110 kW
- Akkumulátor
- 80 kWh
- Csúcssebesség
- 26 kn
- Hatótávolság
- 60 nm
- Ár
- 216 616 EUR
Lower-spec option also available: 60kW motor / 40kWh battery, giving a shorter ~17nm range at the 26-knot top speed.
Amit a vásárlónak tudnia kell
Arra a piacra épült, ahonnan származik
A Frauscher osztrák hajógyár egy tó partján, és a 740 Mirage-nak is tavon van a legtöbb értelme. Az alpesi tavakon – osztrák, svájci, bajor vizeken – helyenként korlátozzák vagy tiltják a belső égésű motort, és ott egy 7,47 méteres elektromos Frauscher a gyár formavilágával és kidolgozottságával nagyjából a kézenfekvő válasz. A huszonhat csomó és a 60 tengeri mérföldes hatótáv sokoldalúbbá teszi a lassú belvízi elektromos hajóknál, és jól illik ahhoz a védett vizeken hajózó tulajdonoshoz, aki azt szeretné, hogy a teljesítmény rendelkezésre álljon, anélkül hogy folyamatosan szüksége lenne rá.
Mit takar a 60 tengeri mérföld
Ez a hatótáv utazósebességre vonatkozik. A 80 kWh-s akkumulátor a 110 kW-os Torqeedo motorral teljes terhelésen jóval egy órán belül kimerülne, a helyes olvasat tehát az, hogy egy nyugodt tempójú nap fér bele, tartalékkal a rövid rákapcsolásokra. Tisztán tavi használatra valószínűleg a 60 kW-os változat a racionálisabb vétel – érdemes rá árat kérni.
216 616 euró 7,47 méterért sok pénz, és ugyanennek a hajótestnek a benzines változata érezhetően olcsóbb – igaz, a Frauscher értéktartása ezen a piacon a szegmens legjobbjai közé tartozik. Fontos látni: ez elektromos opció egy belső égésű sorozaton belül, nem alapoktól elektromosnak tervezett hajó; a hatótáv a sebesség növekedésével gyorsabban esik vissza, mint egy kifejezetten erre a célra épített hajótesten, amilyen a Candela C-8. Közvetlen alternatíva a Marian és a Boesch.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.