Spark ST 330 Classic
Spark Boats · Elektromos · premium
Már 38 000 EUR-tól
Az ST 330 Classic a lett SPARK gyártó kompakt, tisztán elektromos vízsugaras tendere. 3.35 m hosszúságával 6 főt fogad, üresen 170–190 kg között mér, és legfeljebb 450 kg terhet visz. Hajtásáról egy ZeroJet 48 voltos elektromos vízsugár gondoskodik, amely 15 kW-ot (20 hp) ad le, és egy 5 kWh-s akkumulátor táplálja; ez 20-ról 80 százalékra nagyjából 90 perc alatt tölt fel. A végsebesség 20 csomó, 8–12 csomós utazótempóban pedig durván 10 tengeri mérföldre, azaz körülbelül 1.5 óra vízen töltött időre elég. A hajótest karbonból és üvegszálból készül. Ára 38 000 €-tól, áfa nélkül.
Műszaki adatok
- Hossz
- 3.35 m
- Szélesség
- 1.65 m
- Merülés
- 0.24 m
- Utasbefogadó képesség
- 6
- Akkumulátor
- 5 kWh
- Motorteljesítmény
- 15 kW
- Csúcssebesség
- 20 csomó
- Hatótávolság
- 10 nm
- Töltési idő
- 2.5 óra
Hajtásváltozatok
A motor/akkumulátor adatai nem nyilvánosak
- Teljesítmény
- 15 kW
- Akkumulátor
- 5 kWh
- Csúcssebesség
- 20 kn
- Hatótávolság
- 10 nm
- Ár
- 38 000 EUR
Ár 38 000 euró, ÁFA nélkül. Üres tömeg 170-190 kg; max. terhelhetőség 450 kg. Akkumulátor 5 kWh, márkája nem nyilvános. ZeroJet 48 V-os elektromos vízsugárhajtás; a konkrét ZeroJet modell megnevezése nem nyilvános. Töltés 20-80%-ig ~90 perc, 0-100%-ig ~2,5 óra; gyorstöltési adat nincs. Cirkálósebesség 8-12 csomó; hatótáv ~10 tengeri mérföld / ~1,5 óra. Szélesség 1,65 m, merülés 0,12-0,24 m. Hajótest: szénszál és üvegszál. Adatok forrása: sparkboats.eu, ellenőrizve: 2026-08-24.
Amit a vásárlónak tudnia kell
Egy tender, becsülettel méretezve
Az ST 330 Classic 3.35 méteres elektromos vízsugaras tender — a rövid átkelés hajója a bójától vagy egy nagyobb jachttól a partig, nem pedig egész napos sétahajó. 6 ülés egy 170–190 kg-os testen, 450 kg maximális terhelés, és 1.65 m szélesség, amely elfér egy szuperjacht orrfedélzetén vagy egy kis utánfutón. Tenderként ítélve remekül eltalált; ha sétacsónakot várnál tőle, a 10 mérföldes hatótávja mást fog mondani.
A számok
A munkát egy ZeroJet 48 voltos vízsugár végzi — 15 kW, azaz 20 hp —, amelyet egy 5 kWh-s akkumulátor táplál. Ebből 20 csomó jön ki teljes gázzal, a 8–12 csomós utazótempó pedig nagyjából 10 tengeri mérföldre, vagyis 1.5 óra vízen töltött időre elég. A töltés 20-ról 80 százalékra körülbelül 90 perc alatt kúszik fel, teljesig pedig hozzávetőleg 2.5 óra alatt ér el egy háztartási konnektorról. Az akkumulátor márkáját nem közlik, és gyorstöltési adat sincs; a hatótáv egy tender hatótávja, őszintén kimondva.
Az építő
A SPARK fiatal rigai lett műhely, amely a saját karbon és üvegszálas hajótestét laminálja, a bevált ZeroJet hajtásláncot pedig beszerzi — ezt a beszállítói kapcsolatot több más gyártóval is megosztja, tehát nem átcímkézett hajóról van szó. A hajótest és a kompozitmunka a sajátja, egy olimpiai vízisport-szerkezetekben jártas csapat keze nyomával. A 38 000 €-tól induló, áfa nélküli ár prémiumnak számít egy kompakt tenderért, amit a karbonépítés, nem pedig egy puszta üvegszálas kagyló indokol.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.
