S010
Silennis · Elektromos · entry
16 613 EUR – 19 971 EUR
Árajánlat kéréseKompakt elektromos tender. Ára a Power csomaggal 16 613 eurótól indul áfa nélkül, a Premium csomag 19 971 euró. Merülése 0,5 méter. Gyárilag két hajtáslánc közül lehet választani: ePropulsion Spirit 1.0 Evo 1,28 kWh-val, illetve Navy 3.0 3,4 kWh-val.
Műszaki adatok
- Hossz
- 3.95 m
- Szélesség
- 1.85 m
- Merülés
- 0.49 m
- Súly
- 385 kg
- Utasbefogadó képesség
- 7
- Akkumulátor
- 1.28 kWh
- Motorteljesítmény
- 1 kW
- Csúcssebesség
- 4.3 csomó
- CE kategória
- C
Hajtásváltozatok (2)
ePropulsion Spirit 1.0 EvoAlap
- Teljesítmény
- 1 kW
- Akkumulátor
- 1.28 kWh · ePropulsion
- Csúcssebesség
- 4.3 kn
- Hatótávolság
- 15 nm
- Ár
- 16 613 EUR
"Power" package. Figures published by Silennis at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: 8 km/h (4.3 kn) max with 1 h autonomy, 5.4 km/h (3.0 kn) cruise with 5 h autonomy, calm sea, clean hull, max 2 people. Range shown is those two published figures multiplied (3.0 kn for 5 h), not a builder-stated distance. Price 16,613 EUR excluding VAT, quoted by Jose Alegria 2026-07-29.
ePropulsion Navy 3.0
- Teljesítmény
- 3 kW
- Akkumulátor
- 3.4 kWh · ePropulsion
- Csúcssebesség
- 5.4 kn
- Hatótávolság
- 18.5 nm
- Ár
- 19 971 EUR
Premium package. 19,971 EUR excluding VAT, per Jose Alegria complete specification of 2026-08-10, which lists two packages only and supersedes his 2026-07-30 note that had put this price on a larger 4.8 kWh battery. Figures published by Silennis: 10 km/h (5.4 kn) max, 7.5 km/h (4.1 kn) cruise with 4 h 30 min autonomy; builder-stated cruising range 34 km.
Amit a vásárlónak tudnia kell
Kinek való
A Silennis S010 messze a katalógus legkisebb hajója, és egyáltalán nem jacht: 3,95 × 1,85 méter, fél méter merülés, 385 kilogramm – utánfutón szállítható kisnaszád és tender, amelyet egy spanyol gyár védett vizekre épített. Éppen ez a méret a lényeg. Elfér egy szabványos parkolóhelyen, daru nélkül, sólyáról vízre tehető, hossza és teljesítménye együtt pedig több európai országban a jogosítványhoz kötött határ alatt tartja. A Silennis kölcsönzőknek rajzolta meg, de magánkézben ugyanerre a munkára jó: tavakra, csatornákra és nagyobb jacht mellé partra járó hajónak. CE D kategóriában hét, C kategóriában négy fő szállítására kapott besorolást. Aki nyílt part menti vizekre gondol, keressen mást.
Mit jelentenek a számok
A hajótesthez két ePropulsion külmotor közül lehet választani, és a különbség kisebb köztük, mint amit az árkülönbség sejtet. A Power csomagban 1 kW-os Spirit 1.0 Evo dolgozik 1,28 kWh-s akkumulátorral: 3 csomós utazósebességgel öt órán át megy, csúcssebessége 4,3 csomó. A Premium csomagban 3 kW-os Navy 3.0 kerül 3,4 kWh-s akkumulátorra: 4,1 csomóval négy és fél órát bír, végsebessége 5,4 csomó. A háromszoros motor és a közel háromszoros akkumulátor nagyjából egy csomó pluszt és fél órával rövidebb üzemidőt hoz – jó példa arra, mibe kerül a sebesség egy elektromos hajón. Az autonómiaadatokat viszont figyelmesen kell olvasni: a Silennis sima vízre, tiszta hajótestre és két fő terhelésre adja meg őket, nem arra a hét emberre, amennyinek a szállítására a hajó besorolást kapott.
Fenntartások
A belépőár áfa nélkül 16 613 euró, ami egy 3,95 méteres hajóért valódi pénz, és érdemes mérlegre tenni egy hasonló hajótestre szerelt benzines külmotorral szemben. A Premium csomag ára a 3,4 kWh-s akkumulátorral áfa nélkül 19 971 euró. A szerkezeti döntés, amit érdemes megérteni, maga a külmotor, és ez tudatos választás: bármelyik kereskedő ki tudja cserélni, a hajócsavar a kikötőhelyen kiemelkedik a vízből, az ePropulsion, a Torqeedo és a Mercury mögött pedig egyaránt szervizhálózat áll. A Silennis 3-4 kW-ig más motor- és akkumulátor-kombinációkat is beszerel, a középső tárolórekeszben pedig további akkumulátoroknak is jut hely, így a két meghirdetett csomag inkább kiindulópont, mint a teljes kínálat.
A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.