Tenderhajók

450 e-jet

Zodiac Nautic · Elektromos · premium

Már 140 800 EUR-tól

Elektromos jet-RIB a Zodiac Nautictól, elsősorban szuperjachtok tenderjeként. Egy 50 kW-os Torqeedo Deep Blue motor és egy 40 kWh-s, BMW i3-alapú akkumulátor hajt egy vízsugárhajtóművet. A hagyományos felfújható- és RIB-kínálata mellett a gyártó egy kisebb, megfizethetőbb elektromos RIB-családot, az eOpent is fejleszti (3,1–3,4 m, kb. 25 200 eurótól).

Műszaki adatok

Hossz: 4.5 m
Akkumulátor: 40 kWh
Motorteljesítmény: 50 kW
Csúcssebesség: 30 csomó
Hatótávolság: 36 nm

Hajtásváltozatok

Torqeedo Deep Blue
Teljesítmény
50 kW
Akkumulátor
40 kWh · BMW i3-derived
Csúcssebesség
30 kn
Hatótávolság
36 nm
Ár
140 800 EUR
Drives a water jet rather than a propeller; targeted mainly at the superyacht tender market.

Értékelésünk

Amit a vásárlónak tudnia kell

Elsősorban garázstender, csak azután hajó

A 450 e-jet egyetlen kérdésre válaszol jól: hogyan vigyen magával egy nagy jacht olyan tendert, amellyel zaj és füst nélkül be lehet menni egy védett öbölbe? A 4,5 méteres hossz garázsméret, a vízsugárhajtás pedig megszünteti a szabadon forgó hajócsavart — fürdőzők között és parti kikötésnél ez a helyes döntés, sőt alighanem ez a hajó létének oka. Az 50 kW-os Torqeedo Deep Blue motor és a 40 kWh-s, BMW i3-alapú csomag bevált, szervizelhető alkatrész, nem házon belüli kísérlet, ami sokat számít, ha a hajó messze él a gyártójától.

A kompromisszum a hatásfok. A vízsugárhajtás kis és közepes sebességen többet fogyaszt, mint a hajócsavar, 40 kWh pedig kevés tárolt energia, így a megadott 36 tengeri mérföld nyilvánvalóan a kíméletes haladáshoz tartozik, nem a 30 csomós végsebességhez. Rövid fuvarokra tervezzen, közöttük töltéssel.

Az ár és a gyártó

140 800 euró egy 4,5 méteres RIB-ért megdöbbentő szám bármelyik benzines Zodiachoz mérve, és csak egy jachtprogramon belül van értelme, ahol a garázsba illeszkedés és a kibocsátási előírások megindokolják. A magánvevőknek érdemes figyelniük a Zodiac saját alternatívájára — a nagyjából 25 200 eurótól induló eOpen család az, ahol a tömeges elektromos kínálat van. Azt is jegyezzük meg, hogy a Zodiac elsősorban belső égésű motoros hajókat épít: a kínálat elsöprő többsége benzines, az elektromos hajtás pedig egy vonal a cégen belül, nem a cég célja.

A gyártó közzétett műszaki adatai és a tágabb piac ismerete alapján készült, nem a hajó általunk végzett kipróbálása alapján. Vásárlás előtt mindig egyeztesse az adatokat a gyártóval.

Elismerések